Наша специализация
Ремонт и Изготовление Гидроцилиндров

Производится в хорошо оснащенном механосборочном цеху.Благодаря мощной производственной базе компания может производить гидравлические цилиндры в широком спектре технических параметров (диаметр поршня — 25–600мм, ход — до 4000 мм), а применение современных опорно-уплотнительных элементов позволяет изготовить гидроцилиндры с рабочим давлением до 80 МПа. Также, возможно изготовление гидроцилиндров со специальными требованиями, например, для пищевой промышленности, для работы в агрессивных средах или в условиях постоянного контакта с абразивом. Имеется возможность изготовления гидроцилиндров со специальными требованиями к температуре окружающей среды, что позволяет эксплуатировать продукцию предприятия как в условиях низких температур для регионов с тяжелыми климатическими условиями, так и при повышенной температуре в металлургическом производстве, при литье пластмасс и т.д. При производстве гидроцилиндров предприятие использует высокопроизводительные станки отечественного и импортного производства, применение которых, с одной стороны, сокращает сроки, с другой — приводит к снижению цены выпускаемой продукции.

Гидроцилиндры являются частью гидравлической системы самых разных машин и служат для преобразования энергии давления жидкости в механическую энергию. Подобные гидравлические механизмы получили максимально широкое распространение – например, с их помощью выдвигаются секционные стрелы автокранов, изготавливаются пресс-формы, отжимается растительное масло. Гидроцилиндры испытывают большую нагрузку, поэтому со временем происходят поломки.

Типовой гидроцилиндр состоит из следующих компонентов

• Гильзы
• Штока
• Комплекта РТИ (уплотнений, манжет, грязесъемника)
• Буксы
• Поршня
• Проушин

Выйти из строя может любой компонент гидроцилиндра, поскольку весь механизм постоянно испытывает высокие нагрузки. Необходимо уделять внимание техническому обслуживанию узлов и своевременного обнаружения малейших неисправностей для скорейшего устранения во избежание последующего дорогостоящего ремонта

Рассмотрим наиболее частые виды причин поломок с описанием от нашего мастера

• Уплотнение поршня

Одной из наиболее часто встречающихся проблем с гидравликой является износ поршневого уплотнения. Если уплотнения каким либо образом повредилось или его попросту нет, потребуется выполнить ремонт. Чаще всего проблемы с уплотнением поршня случаются из-за превышения допустимых нагрузок, перегрева масла в гидросистеме, попадания инородных тел, задиров в гильзе.

• Уплотнения штока гидроцилиндра

Уплотнение штока гидроцилиндра также может деформироваться от избыточных нагрузок или при поломке направляющей втулки, нарушением хромового покрытия штока, деформации штока. Менять само уплотнение в этом случае бессмысленно, поскольку не устраняется первопричина повреждения. Нужно провести дефектовку механизма, определить причину повреждения

• Шток гидроцилиндра

Шток гидроцилиндра должен иметь идеальную геометрию, поэтому его искривление или появление царапин, задиров не допускается. Чтобы выявить даже малейшие дефекты поверхности, используется специальная капиллярная краска – она проявляет все трещинки и сколы. О геометрии штока можно судить по состоянию хромированной поверхности. Например, если с одной стороны она отшлифована до блеска, а с другой тусклая, это может свидетельствовать о том, что шток погнулся.

• Уплотнения гидроцилиндра

От качества уплотнения соединений в гидроцилиндре зависит способность поддерживать и регулировать рабочее давление в системе. Если герметичность нарушена, гидроцилиндр не сможет функционировать в рамках заявленных технических характеристик. Поврежденные уплотнения своевременно нужно менять на новые.